驱动轮与齿轮毅产生松动的原因主要是，徐工驱动轮厂家，装配时锁紧螺母产生的压紧力达不到技术规定的要求，不能使两者的锥型花键紧密结合所致。所以，装配驱动轮需要解决的首要问题是，应保证它与齿轮毅有足够大的压紧力。为此，我根据本单位的实际情况，设计制做了一简易的压装工具。该工具具有结构简单，便于制作、携带，使用方便，省力等特点，产生的压力也可达到装配技术要求。两年来，经多次使用再没发生过上述的质量问题，效果很好。现将该压装工具的具体制作步骤介绍如下。
①根据半轴端部螺纹规格，用直径 41 00mm的国钢车一长250mm的接头3。
②将接头尾部 100mm处对称地刨成长方形，方厚为45 mm .
③在方的对称线上、距尾部50mm处钻一φ45mm孔。
④用厚为30mm的钢板制做两块长为240mm、宽为120mm的挂耳 1。
⑤在挂耳宽度对称线上、距端部50mm处钻一φ45 mm孔。
⑥截一段长为900mm的重型钢轨。
⑦在钢轨的底面（即定面）、垂直底面对称、平行地焊接2块挂耳，象山县驱动轮，两挂耳的间距为46mm。
⑧车一根直径为 444． 5 mm、长为 120 mm、一端带挡头的销子2。
⑨准备两台规格为32 t的螺旋千斤顶。
⑩按附图进行装配。
驱动轮的作用：驱动轮可以降低轿车的成本，这也是为什驱动轮图册么现今许多汽车制造厂商都采用这种驱动系统的原因。前轮驱动(FWD)在制造和安装方面都比后轮驱动(RWD)便宜很多。它没有通过驾驶舱下面的驱动轴，也不用制造后桥壳，变速器和差速器被装配在一个壳体中，这样所需的零部件就更少。这种前轮驱动系统还可以让设计者更方便的在汽车底部安装其他部件，比如制动系统，燃油供给系统和排气系统。减轻整车的重量是前轮驱动的另一个优点。减轻车重可以提高加速性，制动性和燃油经济性。由于前轮驱动的汽车的驱动轮承受着发动机和驱动桥的重量，可以增加驱动轮的附着力，柳工驱动轮价格，这对于在湿滑路面上行驶的汽车将会有很大的帮助。
前轮驱动的优点还在于可以拥有大的室内空间，驾驶室内不会因为有驱动轴通过而有一个大的凸起。看看本田思域(Civic)，你就会发现这种小车也可以拥有许多轿车无法比拟的后座空间，原因就是有了一个平整的底板，同时，没有了后差速器，行李箱的空间也会得到增大。 前轮驱动的主要缺点就是使得汽车的操纵性变差。因为大多数的质量都集中在汽车的前部，汽车的后驱动轮图册部将会变得轻一些，这样后轮的的附着力就会变小，在有冰覆盖的路面上行驶车尾就很容易发生侧滑。但是这个问题现在已经得到了解决，设计者在设计时会尽可能的将重量设置在汽车的后部，理想的质量分配是前后轮所承受的的质量之比为50:50，但是前轮驱动汽车很少有达到或接近这个比值的。
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